Спутниковые новости.

[Юрий56]

Российские ученые успешно испытали экологически чистый ракетный двигатель

МОСКВА, 26 авг — РИА Новости. Россия первой успешно испытала детонационный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) нового поколения на экологически чистом топливе, сообщает Фонд перспективных исследований (ФПИ).

"Специализированная лаборатория "Детонационные ЖРД", созданная ФПИ в 2014 году на базе НПО "Энергомаш" — ведущего российского предприятия космической отрасли, провела первые в мире успешные испытания полноразмерного демонстратора детонационного жидкостного ракетного двигателя на топливной паре кислород-керосин", – говорится в сообщении фонда.

Исследовательские работы проводились учеными совместно с коллегами из Новосибирского института гидродинамики имени М.А.Лаврентьева Сибирского отделения РАН и Московского авиационного института.

Как поясняет фонд, Россия является безусловным мировым лидером в разработке и производстве ракетных двигателей, но сегодня классические жидкостные ракетные двигатели вплотную подошли к своему теоретическому пределу по удельным параметрам. Идея использовать детонационный режим горения, как наиболее термодинамически выгодный способ сжигания топлива, впервые была предложена советскими учеными еще в середине прошлого века, однако практически реализовать этот режим удалось только сейчас.

"Значение успеха этих испытаний для опережающего развития отечественного двигателестроения трудно переоценить. Мы шли к этому результату два года и, безусловно, удовлетворены им. За ракетными двигателями такого рода будущее", — отметил главный конструктор НПО "Энергомаш" Владимир Чванов.

В настоящее время работы перешли из стадии расчётных исследований и моделирования в стадию огневых испытаний. По результатам проведенной расчетно-теоретической работы созданы три наиболее перспективных варианта компоновочных схем демонстраторов новейших двигателей, теоретически способных существенно превзойти существующие мировые разработки по удельным характеристикам, отмечает ФПИ.

"Полученные результаты имеют поистине общемировое значение и впечатляют своей уникальностью. Мы взялись за сложную задачу – доказать возможность организовать детонацию в кислородно-керосиновых ракетных двигателях. И сейчас мы можем твердо сказать, что это возможно, и мы знаем, как это сделать. Но мы не собираемся останавливаться на достигнутом и надеемся уже в ближайшее время дать практические подтверждения всех остальных заявленных характеристик", — заявил заместитель генерального директора ФПИ Игорь Денисов.

[Administrator]

BNT World запустил новую эмиссию FTA в Европе

Болгарский канал для зарубежья BNT World запустил новую программу спутникового вещания в Европе. FTA этот телеканал появился на спутнике Eutelsat 36B (36°E) с транспондера № C3 с частотой 11,254 GHz, pol. H (SR: 15000, FEC: 2/3; DVB-S2/8PSK).
На сегодняшний день BNT World реализует уже четыре трансляции со спутника. Одна из них кодируеться в BulCrypt на потребности абонентов платформы Bulsatcom спутника Hellas Sat 2 (39°E).
Вторая проводится через конкурентные платформы Vivacom со спутника Intelsat 12 (45°E), но здесь передача транслируется FTA.
Eutelsat 7A (7°E), где также есть FTA. Со временем может дойти до отключения последнего. Новые технические параметры для аудитории Европы:
Eutelsat 36B (36°E) tp. C3 (11,254 GHz, pol. H, SR: 15000, FEC: 2/3; DVB-S2/8PSK) ID: BNT World PID V: 200 (MPEG-4/SD) PID A: 210 (bul) PID PCR: 200 СИД: 102 PID PMT: 7012 Кодирование: нет (FTA)

технические параметры вещания на других спутниках:
Intelsat 12 (45°E) tp. 2 (11,509 Ггц, пол. V, SR: 23333, FEC: 2/3; DVB-S2/8PSK Кодирование: нет (FTA)
Hellas Sat 2 (39°E) tp. F1 (12,688 GHz, pol. H, SR: 30000, FEC: 7/8; DVB-S/QPSK) Кодирование: BulCrypt
Eutelsat 7A (7°E) tp. F2 (12,531 Ггц, пол. V, SR 1666, FEC 3/4, DVB-S2/QPSK) Кодирование: нет (FTA)

[boom]

SpaceCom рассчитывает на многомиллионною компенсацию в результате потери Amos-6

Спутник Amos-6 израильской фирмы SpaceCom был потерян при взрыве ракеты во время подготовки к запуску. Теперь компания SpaceCom требует от SpaceX и Israel Aerospace Industries компенсации убытков.

Израильская компания, потерявшая спутник при взрыве ракеты компании SpaceX, ответственной за его запуск на орбиту, надеется получить компенсацию в размере более 200 миллионов долларов. Об этом компания сообщила в официальном письме в воскресенье.

Компания Israel Aerospace Industries (IAI), построившая спутник, должна возместить оператору как минимум 173 миллиона долларов в качестве возмещения убытков. А если приплюсовать сюда ещё и дополнительные выплаты и проценты, SpaceCom сможет получить от IAI 205 миллионов долларов, — говорится в официальном сообщении SpaceCom для Тель-авивской фондовой биржи.

В компании SpaceCom также планируют взыскать 50 миллионов долларов с компании SpaceX, основанной в 2002 году бизнесменом Илоном Маском из Tesla Motors. Вместе с тем, в SpaceCom отметили, что их устроит и компенсация в виде бесплатного запуска следующего израильского спутника связи.

В опубликованном в пятницу пресс-релизе компания SpaceX, которая надеется стать первой компанией, предлагающей проведение пассажирских полётов в космос, сообщает о начале тщательного расследования ситуации, вызвавшей аварию ракеты.

Помимо этого в SpaceCom надеются вернуть деньги, уплаченные в качестве страховки спутника Amos-6 на орбите. В компании добавили, что после получения компенсации смогут выплатить всем держателям облигаций положенные им деньги на общую сумму в 232 миллиона долларов.

Часть мощностей потерянного спутника была арендована компанией Facebook для реализации проекта Internet.org, который должен был увеличить доступность интернета в малоразвитых странах Африки.

Принадлежащий компании SpaceCom спутник Amos-6 был потерян в четверг, когда ракета Falcon 9 компании SpaceX взорвалась на стартовой площадке во Флориде во время проведения тестирования систем.

В воскресенье компания SpaceCom прилагала максимальные усилия для того, чтобы сделка о покупке компании китайской корпорацией Xinwei, анонсированная 24 августа, состоялась, несмотря на падение акций оператора после взрыва, сообщают СМИ.
http://mediasat.info/2016/09/05/spaceco ... pensation/

[artim]

«Укркосмосу» исполнилось 20 лет

5 сентября 1996 года приказом Национального космического агентства Украины №143 было основано государственное предприятие «Укркосмос». Таким образом, сегодня «Укркосмосу» исполняется 20 лет.

В 1997-1998 годах предприятие начало осуществлять трансляцию украинских телеканалов через спутник с собственного приемо-передающего комплекса телепорта (Up-link) в Киеве.

С годами «Укркосмос» приобрел богатый опыт взаимодействия и сотрудничества с международными операторами спутниковой связи Intelsat, Eutelsat, SES, осуществляя в разные годы вещание через космические аппараты: Hellas-Sat, Экспресс-22АМ, Astra-1C и др.

Начиная с 2013 года «Укркосмос» предоставляет услуги спутниковой ретрансляции теле-и радиосигналов в Ku-диапазоне через телекоммуникационные спутники Amos 2/3 (зоны покрытия – Украина, страны Европы), Azerspace-1 (Украина, страны Европы и Закавказья) и Galaxy-19, (Северная Америка). В 2016 году ожидается начало тестового вещания каналов со спутника Eutelsat Hot Bird.

Пакет телеканалов, распространяемый «Укркосмосом», по состоянию на 1 июня текущего года включает следующие каналы: «UA TV», «Телевсесвіт», «ПРАВДАТУТ», «Малятко-ТВ», «ЧП-інфо», «Львів-ТБ», «Возрождение», «Бутік-ТВ», «HD Fashion» и KahkeshanTV.

Сегодня, «Укркосмос» – это ведущий оператор спутникового телерадиовещания в Украине.

[Юрий56]

РКК "Энергия" создает новый космический корабль повышенной грузоподъемности

Новый грузовик сможет доставлять на орбиту больше грузов, чем эксплуатируемые корабли "Прогресс МС", которые способны взять на борт не более 2600 кг

МОСКВА, 5 сентября. /ТАСС/. РКК "Энергия" - разработчик и производитель всех российских космических кораблей - приступила к созданию нового транспортного корабля повышенной грузоподъемности, говорится в квартальном отчете корпорации.

"С целью модернизации транспортно-технического обеспечения российского сегмента Международной космической станции в корпорации начата разработка транспортного грузового корабля повышенной грузоподъемности", - говорится в документе.
Согласно отчету, новый корабль потребуется запускать до трех раз в год, в то время как грузовики "Прогресс" требуют до четырех запусков. Новый грузовик сможет доставлять на орбиту больше грузов, чем эксплуатируемые сегодня корабли "Прогресс МС", которые способны взять на борт не более 2600 кг, говорится в сообщении на сайте РКК "Энергия". Также использование нового корабля позволит снизить стоимость доставки грузов на станцию, отмечают в корпорации.
"Разработка транспортного грузового корабля повышенной грузоподъемности находится на этапе эскизного проектирования, которое планируется завершить в декабре 2016 года", - приводятся в сообщении слова гендиректора предприятия Владимира Солнцева.
Вопрос о создании нового грузового корабля стал актуальным после появления на рынке ракеты-носителя "Союз-2.1б" с повышенной грузоподъемностью и головным обтекателем увеличенной размерности, поясняет корпорация

[Administrator]

Spacecom обещает найти замену утраченному AMOS-6

В Spacecom рассказали, как будут преодолевать негативные последствия от потери спутника AMOS-6.

В Spacecom объявили о разработке плана действий, которые оператор планирует предпринять для преодоления последствий потери спутника AMOS-6 вследствие взрыва на стартовой площадке ракеты Falcon 9 от SpaceX. Предпринимаемые действия должны помочь компании вернуть средства, вложенные в проект.

В настоящее время менеджмент спутникового оператора детально изучает ситуацию, сложившуюся после потери спутника AMOS-6, произошедшей по причине неожиданного взрыва ракеты Falcon 9 от компании SpaceX, произошедшего на стартовой площадке в четверг, 1 сентября, в 9:07 по времени восточного побережья США.

«В Spacecom уже разработали план действий, которые лягут в основу программы восстановления и дальнейшего развития работы компании после потери спутника AMOS-6. Среди прочего, данная программа предусматривает возможность покупки и запуска спутника, который должен заменить собой потерянный аппарат. Быстрая эффективная работа и тесное взаимодействие менеджмента нашей компании с существующими и потенциальными партнёрами станет залогом нашего дальнейшего движения вперёд», – рассказал корреспонденту Mediasat генеральный директор и президент компании Spacecom Дэвид Поллак.
Господин Поллак также заверил, что Spacecom выполнит все текущие и будущие финансовые обязательства перед партнёрами.

Часть из существующих клиентов компании Spacecom, арендующих ёмкости в Ku-диапазоне на спутнике AMOS-2 и ожидавших перехода на спутник AMOS-6 будет переведена на спутник AMOS-3. Остальным заказчикам оператор планирует оказать помощь в поиске ёмкостей на других спутниках или же (что не исключается) – на спутнике, который будет переведён – временно либо постоянно – в орбитальную позицию 4° западной долготы.

Условием слияния компании Spacecom с компаниями китайского холдинга Beijing Xinwei Group, о котором было объявлено 24 августа, должен был стать успешный запуск и орбитальное тестирование спутника AMOS-6. Компания Spacecom официально уведомила Xinwei о потере спутника, и теперь обе компании должны изучить возможности внесения изменений в подписанное соглашение с учётом сложившейся ситуации.
http://mediasat.info/2016/09/06/spaceco ... er-amos-6/

[boom]

Спутниковый оператор LeoSat получил первого клиента


Оператор LeoSat, планирующий развертывание низкоорбитальной спутниковой сети из 108 космических аппаратов, заключил контракт с первым пользователем. Имя компания не раскрывается, но известно, что она занимается торгово-финансовой деятельностью, пишет Advanced Television.

Сообщается, что для компании принципиальна скорость передачи информации между отделениями и филиалами фирмы, а также связь со сторонними финансовыми структурами, в частности биржами. LeoSat анонсирует скорость прохождения информации между Лондоном и Токио в 93 микросекунду, между Сингапуром и Лондоном – 119 микросекунд.

Эти показатели сравнимы с теми, которые могут быть реализованы в оптоволоконных сетях. Однако крайне сложно в рамках одного оператора создать оптоволоконную сеть, связывающую большое количество филиалов в разных частях планеты. В этом случае скорость прохождения информации будет лимитироваться не техническими характеристиками сети, а межоператорскими переключениями.

LeoSat планирует реализовать столь высокие скорости (при высокой пропускной способности) в первую очередь за счет создания лазерной сети межспутниковой связи. К тому же, на скорость прохождения информации в низкоорбитальной сети (в отличие от геостационарной) гораздо меньшее влияние оказывает орбитальная задержка. Начало коммерческой эксплуатации сети LeoSat запланировано на 2018-2019 гг

[boom]

SpaceX вернется к пускам ракет только через 9-12 месяцев

Компания SpaceX, ракета которой неделю назад взорвалась на стартовой площадке, не будет проводить пуски космических аппаратов еще от 9 до 12 месяцев, заявил Тори Бруно, глава конкурирующей корпорации United Launch Alliance (ULA), передает РИА Новости.

По мнению главы ULA, именно такое время займет у руководства SpaceX расследование инцидента.

"Типичная ситуация, когда возвращение к пускам занимает от девяти до 12 месяцев. Об этом говорит история (таких инцидентов)", — сообщил Бруно агентству Рейтер.

[Administrator]

Eutelsat и SES начали наступление на рынок воздушной мобильной связи


SES и Thales Alenia Space заключили долгосрочное соглашение на создание и эксплуатацию сервиса FlytLIVE, который будет предоставлять пассажирам самолетов полный набор мультимедийных услуг – высокоскоростной доступ в интернет, видеосервисы, онлайн-игры и так далее. В рамках соглашения SES заказала у Thales новый аппарат SES-17, а Thales планирует использовать большую часть емкости SES-17 для работы FlytingLIVE.

Запуск сервиса намечен на 2017 год. До запуска спутника SES-17, который запланирован на 2020 год, FlytingLIVE будет работать через емкость Ка-диапазона других спутников SES.

Сегодня в общей сложности, помимо SES-17, оператор заказал еще три космических аппарата, предназначенных для работы сетей мобильной связи с морскими и авиационными судами – SES-12, SES-14 и SES-15. С помощью этих спутников оператор планирует играть ведущую роль на этом перспективном рынке. Также SES – оператор среднеорбитальной широкополосной сети O3b.

В конце августа и в начале сентября несколько авиакомпаний – SAS, EL AL, Finair – заключили контракт с альянсом Eutelsat и Viasat на оборудование самолетов аппаратурой для предоставления в полете услуги высокоскоростного интернет-доступа. В самолете организуется сеть Wi-Fi, которая позволит пассажиру получить интернет-доступ со скоростью не ниже 12 Мбит/с.

В начале этого года разработчик VSAT-аппаратуры и сервис-провайдер широкополосных спутниковых услуг Viasat и спутниковый оператор Eutelsat создали долговременный альянс для развития высокоскоростного интернет-доступа и мультимедийных услуг в пассажирских самолетах.

В России ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) в начале следующего года планирует начать пилотный проект по оснащению самолетов средствами связи через российские спутники. Предприятие будет разрабатывать собственное оборудование, которое обеспечит интернетом воздушные суда.

[Administrator]

До 2025 года в космическую сферу начнут инвестировать почти 50 стран

Согласно данным из последнего отчёта «Тенденции и перспективы новых космических программ», подготовленного агентством Euroconsult, по состоянию на 2015 год 24 страны были названы в качестве государств, развивающих новые космические программы (ESPs) и запустивших на протяжении последних 20 лет 69 спутников.

По мере того, как спутниковые технологии становятся всё более доступными и досягаемыми, растёт быстрыми темпами и число стран, решивших вложить средства в создание собственных спутниковых систем. В 2015 году был установлен своего рода рекорд, когда в космос было запущено девять спутников, что подтверждает динамику на рынке.

К 2025 году, согласно прогнозам, число стран, реализующих новые космические программы, увеличится до 47 по всему миру. В их число войдёт 23 новичка, которые планируют сделать свои первые инвестиции в космос в период с 2016 по 2025 год. По прогнозам, в ближайшие 10 лет в космос будет запущено более 130 спутников, что вдвое больше, чем было запущено на протяжении минувшего десятилетия. Общая стоимость этих спутников составит почти 12 миллиардов долларов, что более чем вдвое превышает стоимость спутников, запущенных с 2006 по 2015 год, которую оценивают в чуть более 5 миллиардов долларов.

При подготовке данного издания агентство Euroconsult впервые разработало специальный индекс (ESP Index), цель которого состоит в моделировании возможности того, что та или иная новая страна решит вложить деньги в разработку собственной спутниковой системы. ESP Index основан на трёх составляющих, которые охватывают сбор данных, анализ и построение графика из 148 стран. Индекс основан на факторах, которые принято считать важными для оценки возможностей запуска космической программы. Актуальность ESP Index была подтверждена «проверкой реальностью» – на основе анализа информации по странам, которые уже запустили спутник или заказали его производство.

«Если анализировать позиции в ESP Index от Euroconsult, некоторые страны демонстрируют высокий уровень готовности к вложению средств в спутниковые программы и решения; четыре страны демонстрируют чрезвычайно высокий потенциал, входя в верхнюю двадцатку списка, но не имея до сих пор собственного спутника, – говорит операционный директор Euroconsult и редактор отчёта Стив Бочингер. – Ещё пять стран расположились между 20-ой и 30-ой позициями».

Ещё одной новинкой отчёта является целенаправленный опрос, проведённый в ряде стран, входящих в 24 страны, обозначенные как «уже активно развивающие» новые космические программы. Цель опроса была в сборе базовой информации, касающейся опыта стран в реализации космической программы, их стратегии, а также извлечённых уроков. Результаты исследований наряду с собранной публичной информацией и экспертными знаниями были использованы для определения Euroconsult отправной точки новой космической программы.
http://mediasat.info/2016/09/13/invest- ... -programs/