Новости компании Tesla

[Administrator]

Tesla вводит штраф за перепродажу Cybertruck в первый год после покупки

Tesla снова ввела штрафные санкции для первых покупателей Cybertruck, желающих перепродать свой пикап в первый год владения. Эта мера призвана предотвратить спекуляции на фоне дефицита электрических пикапов и огромного спроса.


На презентации серийной версии Cybertruck, прошедшей в конце ноября, было отмечено, что, несмотря на более миллиона предварительных заказов с 2019 года, лишь небольшое количество клиентов получило свои автомобили. Tesla предвидела возможность спекулятивной перепродажи и решила возобновить практику штрафов.

Как сообщает Electrek, Tesla начала уведомлять клиентов, ожидающих поставку Cybertruck, о необходимости подготовиться к получению автомобиля, однако фактическая поставка может занять несколько месяцев. В 2022 году только жители Техаса и Калифорнии смогут получить свои Cybertruck, а в следующем году заказы будут приниматься и от жителей других штатов.

Тем временем, в текст договора о покупке вернулось требование о запрете перепродажи пикапа в первый год владения. В случае решения продать Cybertruck в течение этого срока, Tesla оставляет за собой право выкупа по цене с учётом износа и косметического ремонта. За каждую пройденную милю стоимость выкупа будет снижаться на 25 центов.

Если Tesla откажет в выкупе, продавец должен получить письменное разрешение компании на перепродажу. В случае нарушения условий договора, Tesla может оспорить передачу прав собственности или взыскать штраф в размере $50 000. Если доход от перепродажи превысит эту сумму, Tesla оставляет за собой право взыскать всю разницу в стоимости. Кроме того, такие клиенты могут быть лишены возможности покупки других моделей Tesla в будущем.

Пока не ясно, будут ли эти ограничения распространяться на все комплектации Cybertruck или только на ограниченную серию Foundation Series. Ожидается, что с увеличением объёмов производства меры против спекуляций на вторичном рынке могут быть ослаблены.

[Administrator]

Tesla отзывает 2 миллиона автомобилей для обновления ПО автопилота

Tesla собирается отозвать 2 миллиона своих электромобилей после решения американского ведомства по безопасности дорожного движения NHTSA. Это решение было принято в связи с жалобами автовладельцев и статистикой ДТП, связанных с функциями активной помощи водителю электромобилей Tesla.



Основная проблема, вызвавшая обеспокоенность NHTSA, связана с функцией Autopilot и её способностью препятствовать злоупотреблениям безопасностью со стороны водителей. В частности, некоторые водители пытались обойти требование системы о регулярном касании руля. Для этого они использовали различные приспособления, создающие иллюзию взаимодействия с рулевым колесом.

Салоны Tesla оснащены камерами, но компания не спешит внедрять контроль за усталостью водителя и его положением. В настоящее время система контролирует бдительность водителя, опираясь на считывание показаний датчика сопротивления вращению рулевого колеса.


Для решения проблемы, связанной с безответственным использованием автопилота, Tesla должна будет обновить бортовое программное обеспечение на 2 миллиона машин. Ожидается, что это обновление будет произведено «по воздуху», и автовладельцам не потребуется обращаться в сервисный центр.

Это вторая отзывная кампания Tesla в этом году, касающаяся проблем с бортовыми системами электромобилей. Ранее компания исправляла ошибки программного обеспечения, приводящие к непредсказуемому поведению машин на дороге.

Департамент моторных транспортных средств штата Калифорния (DMV) также выразил опасения по поводу названий функций Autopilot и Full Self-Driving (FSD), поскольку они могут вводить в заблуждение покупателей. Однако, представители Tesla настаивают, что такие требования регулятора нарушают право компании на свободу слова.

Этот отзыв подчеркивает важность ответственного использования технологий автоматизации и необходимость их постоянной доработки для обеспечения безопасности на дорогах.

[boom]

Tesla расширяет границы: Cybertruck станет амфибией благодаря новому комплекту принадлежностей

Tesla, известная своими инновациями в автомобильной индустрии, собирается представить комплект принадлежностей, который позволит превратить их электрический пикап Cybertruck в лодку. Это расширение функционала является уникальным шагом, который подчеркивает универсальность и адаптивность электромобилей Tesla.


Преобразование Cybertruck в амфибию будет осуществляться за счет модификационного набора, о чем упоминал Илон Маск. Он включает в себя замену уплотнителей дверей и возможность подключения навесного электромотора. Это расширяет горизонты использования Cybertruck, позволяя ему пересекать водные преграды шириной до 100 метров.

Такие инновации не только демонстрируют технологические достижения Tesla, но и открывают новые возможности для владельцев электромобилей. Режим преодоления брода, уже существующий в Cybertruck, предоставляет дополнительную герметичность для тяговой батареи. Однако новые уплотнители и электромотор доведут эту способность до нового уровня, позволяя использовать пикап не только на суше, но и на воде.

Этот шаг является важным сигналом для автомобильной индустрии, подчеркивая важность инноваций и адаптивности в разработке транспортных средств. Представление Cybertruck в качестве амфибии подчеркивает стремление Tesla к разработке многофункциональных и универсальных автомобилей, сочетающих в себе комфорт, производительность и инновационные технологии. Это предложение может привлечь новую аудиторию и укрепить позиции Tesla как лидера в области электромобилей и технологических инноваций.

[Administrator]

Некоторые электромобили Tesla стали дымиться при быстрой зарядке — это пар, и это нормально, успокоила Tesla

Очевидно, что машины с ДВС в абсолютном выражении возгораются гораздо чаще, чем электромобили, но у потенциальных владельцев последних в этом отношении могут иметься какие-то опасения и предрассудки. Проблем добавляет особенность эксплуатации некоторых электромобилей Tesla, которые в холодное время года могут выделять пар при быстрой зарядке тяговой батареи, смущая окружающих и заставляя их видеть в этом признак возгорания.



Как поясняет Electrek , в инструкции по эксплуатации электромобилей Tesla прямо указано, что версии транспортных средств с тепловым насосом в составе штатной климатической системы могут при определённых климатических условиях выделять пар из-под передней части кузова. На теплообменнике системы охлаждения может образовываться лёд при отрицательных температурах, а для нормального приёма заряда бортовая климатическая система должна подогреть батарею до 42 градусов Цельсия, поэтому в результате прогрева лёд тает и превращается в воду, которая испаряется в форме пара.

Это совершенно нормальная особенность работы электромобилей Tesla, оснащённых тепловым насосом. Проблема заключается в том, что некоторые владельцы могут принимать пар за дым и вызывать пожарных. Опасения в неисправности электромобиля также подталкивают их вызывать эвакуатор для доставки машины в сервис, а это оборачивается не только потерей времени, но и материальными затратами. В отличие от дыма, пар не должен иметь запаха, поэтому при первичной диагностике причин появления тревожных признаков необходимо полагаться на своё обоняние.

[boom]

Tesla намерена начать производство электромобилей за $25 тыс. к середине 2025 года

Пусть не без трудностей, но электрический пикап Cybertruck встал на конвейер предприятия Tesla в Техасе, там же совершенствуются человекоподобные роботы Optimus, а следующими этапами в реализации многолетнего плана развития компании должны стать выпуск недорогого электромобиля стоимостью $25 000 и беспилотного такси.


Как сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники, более доступный электромобиль под условным обозначением Redwood готовится к началу серийного выпуска в середине 2025 года, и компания Tesla уже начинает формировать пул поставщиков компонентов для новой модели из расчёта объёмов выпуска в 10 000 машин в неделю. Предполагается, что построенная на платформе нового поколения машина будет компактным электрическим кроссовером. Осведомлённые источники утверждают, что новая платформа NV9X подарит жизнь как минимум двум новым моделям Tesla, и массовое производство первой будет запущено уже в июне 2025 года. Скорее всего, на первых порах машина будет производиться в Техасе, поскольку рядом с местным предприятием Tesla расположена штаб-квартира компании, и здесь проще и быстрее устранять возникающие технические проблемы.

В марте прошлого года Илон Маск (Elon Musk) обещал, что новая платформа позволит снизить себестоимость электромобилей в два раза. В мае он добавил, что компания Tesla сейчас работает над двумя новыми моделями электромобилей, которые в совокупности будут выпускаться в количестве до 5 млн штук в год. Автоматическое такси он изначально обещал представить в 2024 году, но пока сложно судить, насколько реалистичны подобные планы, с учётом не самого очевидного прогресса с развитием автопилота на моделях, оснащённых привычными для водителей органами управления. По некоторым оценкам, новые электромобили в линейке Tesla появятся лишь в 2026 году.

Компания также собирается построить предприятие в Мексике, где будут выпускать некую массовую модель электромобиля. Со временем она встанет и на конвейер предприятия в Германии. Появление новой модели в стареющей линейке электромобилей Tesla помогло бы компании лучше противостоять натиску конкурентов, наиболее активными из которых являются китайские автопроизводители.

[boom]

Илон Маск возродил планы по выпуску спорткара Tesla Roadster второго поколения

С модели Roadster начиналась история Tesla как производителя электромобилей, но в 2017 году Илон Маск (Elon Musk) анонсировал второе поколение суперкара, ключевыми характеристиками которого обещали стать время разгона до 100 км/ч менее чем за 2 секунды и максимальная скорость более 400 км/ч. Такую машину Tesla будет готова начать выпускать не ранее следующего года.


Подобное признание, как сообщает Reuters, из уст генерального директора Илона Маска (Elon Musk) прозвучало на этой неделе со страниц принадлежащей ему социальной сети X. Миллиардер заявил, что командой Tesla принято решение об ускорении графика вывода Roadster второго поколения на рынок. В серийном варианте дизайн суперкара будет завершён к концу текущего года, тогда же он будет и представлен публике. Ну, а поставки собираемой в Техасе четырёхместной машины со съёмной секцией стеклянной крыши начнутся только в 2025 году.

На сайте Tesla модель Roadster уже давно упрятана с главной страницы, а её технические характеристики ограничиваются в основном динамическими показателями. К слову, Roadster во втором поколении без подзарядки должен проезжать почти 1000 км, если верить сайту производителя. Учитывая потенциальный вес тяговой батареи такой ёмкости, возможность разгоняться до 100 км/ч менее чем за две секунды выглядит амбициозной целью. В своё время Tesla предполагала продавать Roadster второго поколения по цене $250 000 за машину, и принимала залог в размере $50 000 от желающих оформить предварительный заказ, но сейчас информации о цене на сайте компании нет.

Первоначально Маск обещал вывести Roadster второго поколения на рынок в 2020 году, но потом перенёс сроки на 2023 год, а после его завершения стало понятно, что пока данная модель не относится к числу производственных приоритетов компании, хотя до самого конца прошлого года руководство Tesla настаивало, что выпуск Roadster начнётся в 2024 году. Намерения начать выпуск спорткара в следующем году будут соседствовать с необходимостью конкуренции с многочисленными китайскими спорткарами, которые предлагают близкие динамические характеристики уже сейчас, и нередко по меньшей цене.

[Administrator]

Tesla с автопилотом в среднем проезжает 12,2 млн км без аварий — в 8 раз больше, чем без автопилота

Средства массовой информации пристально следят за каждой аварией с участием управляемых автоматикой электромобилей Tesla, а между тем компания регулярно публикует отчёты об аварийности на базе статистики, полученной при обработке собираемых по всему автопарку данных. Сейчас электромобиль этой марки со включенной функцией Autopilot в среднем способен проезжать без ДТП по 12,2 млн км.

Как поясняет Electrek, компания Tesla возобновила публикацию подобной статистики, хотя в четвёртом квартале 2022 года без объяснения причин прекратила это делать. Глядя на приведённый ниже график, можно догадаться, почему это случилось. По всей видимости, изменения в бортовом программном обеспечении с начала прошлого года привели к ухудшению статистики аварийности Tesla по сравнению с предыдущими периодами, поэтому компания и решила не раскрывать данные. Теперь, когда статистика снова начала улучшаться, можно обнародовать данные уже задним числом.

В первом квартале текущего года, как отмечается в отчёте Tesla, компания добилась серьёзного прогресса в продолжительности безаварийного пробега. В частности, машины этой марки со включенной функцией Autopilot в среднем проезжают без ДТП по 12,2 млн километров (7,63 млн миль). Даже электромобиль Tesla без этой функции в среднем демонстрирует более высокую безаварийность, чем все прочие транспортные средства на дорогах США. В частности, электромобиль Tesla без активного Autopilot в среднем проезжает 1,5 млн км без аварий, тогда как средний показатель по стране за 2022 год для машин всех марок не превышал 1,07 млн км.

При этом надо учитывать, что Tesla не приводит статистику по более совершенному программному комплексу FSD, который должен дополнительно улучшать показатели безаварийности. Autopilot по своим возможностям заметно уступает FSD, но хорошая новость заключается в том, что с недавних пор обе системы используют один программный код, а потому совершенствуются синхронно.

[Administrator]

Tesla уволила 14 % работников по всему миру в этом году

В этом году автопроизводитель Tesla провёл значительное сокращение глобального персонала, численность которого, по данным ресурса CNBC, уменьшилась до чуть более 121 000 человек, включая временных работников, то есть более чем на 14 %.

Цифры основаны не на точных данных компании о заработной плате, а на количестве людей, включённых в список рассылки электронной почты Tesla для всех сотрудников по состоянию на 17 июня, сведения о которой оказались у CNBC.

В тот день генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) отправил электронное письмо всем сотрудникам, в котором сообщалось, что «в течение следующих нескольких недель Tesla проведёт всестороннюю проверку, чтобы предоставить гранты на опционы на акции за исключительные результаты».

О предстоящих увольнениях в Tesla стало известно в апреле, когда Маск объявил в электронном письме сотрудникам компании, что будет сокращено более 10 % персонала. Увольнения на тот момент уже происходили.

В отчёте Tesla за IV квартал 2023 года сообщается, что численность сотрудников компании по всему миру на конец декабря составляла 140 473 человека. Речь идёт о постоянном персонале и сотрудниках с почасовой оплатой. А в список адресов электронной почты рассылки «всем» также входят временные работники. Это означает, что с конца 2023 года Tesla сократила весь персонал как минимум на 14 %, сделал вывод ресурс CNBC.

Один из сотрудников Tesla рассказал CNBC о том, что у работников компании растут опасения запуска новой волны сокращений в случае слабых результатов во II квартале.

Как ожидается, Tesla опубликует финансовый отчёт за II квартал в первую неделю июля. Маск также пообещал инвесторам, что компания вскоре опубликует новый «Генеральный план», который станет для неё четвёртым, и что 8 августа Tesla представит свой проект по запуску «специализированного роботакси».

[Administrator]

Tesla отозвала более 11 000 пикапов Cybertruck из-за проблем с обшивкой кузова и стеклоочистителем

После скандального отзыва в апреле почти четырёх тысяч Cybertruck из-за риска заклинивания педали акселератора, Tesla снова объявляет об отзыве своих футуристических пикапов. На этот раз компания отзывает 11 688 электромобилей из-за неисправности лобового стеклоочистителя, что может ухудшить видимость для водителя, а также 11 383 Cybertruck из-за некачественно смонтированной обшивки кузова, которая могла оторваться на ходу и создать опасность для других водителей.

Проблемы с гигантским дворником лобового стекла стали массово упоминаться на форумах владельцев Cybertruck в последние недели и, как сообщается, даже вызвали задержки поставок новых пикапов. В уведомлении национального управления безопасностью движения на трассах (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) об отзыве стеклоочистителей говорится, что «чрезмерная сила тока может привести к выходу из строя контроллера электродвигателя переднего стеклоочистителя». Сервисы Tesla бесплатно заменят моторы дворников на 11 688 автомобилях.

Что касается отслаивающейся обшивки кузова, согласно отдельному уведомлению NHTSA «сервисная служба Tesla нанесёт усилитель адгезии и чувствительную к давлению ленту или при необходимости заменит отсутствующую аппликацию бесплатно».

Илон Маск однажды в сердцах заявил, что «с Cybertruck мы вырыли себе могилу». На прошлой неделе десятки сверкающих электрических пикапов Tesla, ожидающих отзыва на общественной парковке, были испорчены надписью, F**k Elon, нанесённой чёрной аэрозольной краской. Журналисты The Verge предлагают Маску облегчить жизнь вандалам и начать продавать наклейки с этой надписью.

[Administrator]

Поставки электромобилей Tesla снижаются второй квартал подряд
01.07.2024
По предварительным оценкам, Tesla во втором квартале 2024 года поставила 438 019 электромобилей, что на 3,7 % ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спад продаж электромобилей Tesla продолжается второй квартал подряд. Аналитики связывают это с жёсткой конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей и низким спросом из-за медленного обновления модельного ряда. Официальные результаты второго квартала должны быть объявлены 2 июля.
Tesla столкнулась со снижением спроса на свои электромобили после нескольких лет быстрого роста, который сделал компанию самым дорогим автопроизводителем в мире. В январе Tesla предупредила, что рост поставок в 2024 году будет «заметно ниже», поскольку импульс от многомесячного снижения цен ослабевает. Некоторые аналитики ожидают, что в этом году компания сообщит о первом за всю историю годовом падении продаж. В период с января по март поставки упали больше всего почти за четыре года и не оправдали ожиданий Уолл-стрит.

image.webp (8.14 КБ) 959 просмотров

image.webp (8.14 КБ) 959 просмотров

Аналитическая компания Barclays предсказала падение поставок Tesla во втором квартале на 11 %, самое большое за всю историю Tesla. Акции Tesla потеряли четверть своей стоимости в этом году, что сделало показатели компании одними из худших в индексе S&P 500, несмотря на апрельский прогноз Маска об увеличении продаж в этом году. Он продолжил политику сокращения расходов, в том числе за счёт массовых увольнений, которые коснулись даже команды Tesla, развивающей зарядные станции.

Продажи Tesla были особенно слабыми в Европе: в мае они упали на 36 % из-за сокращения субсидий на электромобили и низкого спроса со стороны операторов автопарков, на долю которых в прошлом году приходилось почти половина продаж Tesla в регионе. В мае агентство Reuters сообщило, что Tesla «пытается успокоить» некоторые европейские лизинговые фирмы после того, как неоднократное снижение розничных цен снизило стоимость их автопарка, а медленное обслуживание и дорогой ремонт оттолкнули их корпоративных клиентов.

image.webp (9.21 КБ) 959 просмотров

image.webp (9.21 КБ) 959 просмотров

В конце прошлого года Tesla произвела лёгкий фейслифтинг седана Model 3. Самый продаваемый внедорожник Model Y, седан премиум-класса Model S и внедорожник Model X не получали серьёзных обновлений уже несколько лет. Компания начала поставки пикапов Cybertruck в конце прошлого года, но его массовый выпуск пока не отлажен, к тому же электромобиль страдает от проблем с качеством. К этим проблемам добавляется разворот потребителей в сторону более дешёвых гибридных автомобилей.

Китайские конкуренты выпустили ряд недорогих электромобилей в то время как Tesla не спешила выводить на рынок новые разработки. В апреле Маск обещал, что Tesla представит новые доступные модели позднее в этом году, но не сообщил никаких подробностей. Отметим, что впервые в своём майском отчёте Tesla не упомянула рекламируемую ранее цель по поставке 20 миллионов автомобилей в год к 2030 году, что является серьёзным изменением риторики компании после того, как в течение многих лет она прогнозировала ежегодный рост поставок электромобилей на 50 %.

Ранее в этом году генеральный директор Илон Маск (Elon Musk) отложил планы по созданию совершенно нового, более дешёвого электромобиля и направил ресурсы Tesla на разработку роботакси, что вызывает беспокойство у некоторых инвесторов, которые опасаются, что автономные технологии будет трудно усовершенствовать. Тем не менее, на ежегодном собрании акционеров в прошлом месяце инвесторы подавляющим большинством проголосовали за его рекордный пакет заработной платы в $56 млрд.

Tesla планирует представить роботакси 8 августа, делая ставку на продвижение своего программного обеспечения «Полностью самостоятельное вождение». Однако пока неясно, когда начнётся производство и сколько их будет выпущено.