Новости SpaceX, Falcon 9, Dragon и Starship

[Administrator]

SpaceX грозит штраф из-за нетерпеливости Илона Маска

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предложило оштрафовать компанию SpaceX на $633 009 за якобы имевшие место нарушения лицензий на запуски в прошлом году. В ответ глава компании Илон Маск (Elon Musk) угрожает подать в суд на FAA, обвиняя регулятора в «некорректном, политически мотивированном поведении».

Предлагаемые штрафы связаны с двумя инцидентами, произошедшими с разницей в несколько месяцев в прошлом году. Судя по данным FAA, оба случая выглядят так, будто Маск просто не хотел ждать разрешения FAA на использование новых пусковых площадок, поэтому SpaceX осуществила запуски с них без соответствующей лицензии от регулятора.

В первом случае для июньского запуска индонезийского спутника связи на ракете Falcon 9 была задействована диспетчерская в Hangar X. Однако SpaceX обратилась за разрешением FAA на использование этого объекта всего за месяц до пуска, и по состоянию на дату запуска 18 июня FAA такое разрешение не предоставило. Помимо этого, SpaceX сообщила FAA, что намерена пропустить одну из обязательных процедур в процессе подготовки к запуску, и в итоге так и не провела этот 2-часовой этап несмотря на то, что это является частью требований FAA. За эти нарушения в совокупности компании грозит штраф в размере $350 000, сообщает агентство.

В другом инциденте, связанном с июльским запуском спутника EchoStar XXIV, SpaceX применила аналогичную тактику «не жди, а действуй». На этот раз проблема заключалась в недавно построенном резервуаре для ракетного топлива в Космическом центре им. Кеннеди. В июле SpaceX подала запрос на пересмотр плана площадки, но 28 июля при запуске EchoStar XXIV использовала неутвержденный резервуар для ракетного топлива. За это нарушение FAA предлагает оштрафовать компанию на 283 009 долларов.

«Безопасность определяет всё, что мы делаем в FAA, включая юридическую ответственность за надзор за безопасностью компаний с лицензиями на коммерческие космические перевозки, — сказал главный юрисконсульт FAA Марк Николс (Marc Nichols) о предлагаемых штрафах. — Несоблюдение компанией требований безопасности повлечет за собой последствия».

Маск и FAA регулярно спорят по поводу деятельности SpaceX. Огромный космический корабль Starship уже несколько месяцев стоит на земле в ожидании следующего тестового полёта, что вызывает гнев миллиардера. Полёты Falcon 9 в этом году уже несколько раз были приостановлены как из-за ошибок Starship, так и из-за собственных неудач.

[Administrator]

Космонавт Горбунов впервые отправится в космос 26 сентября на корабле SpaceX Crew Dragon вместе с американским коллегой

Запуск корабля Crew Dragon с сокращённым экипажем в составе астронавта США Ника Хейга (Nicklaus «Nick» Hague) и российского космонавта Александра Горбунова к Международной космической станции (МКС) запланирован на 26 сентября. Два свободных места на корабле предусмотрены для последующего возвращения на Землю астронавтов Суниты Уильямс (Sunita Williams) и Бутча Уилмора (Butch Wilmore), которые «застряли» на МКС с июня из-за неполадок с кораблём Boeing Starliner.

«По сообщению NASA, запуск к МКС корабля Crew Dragon с космонавтом "Роскосмоса" Александром Горбуновым отложен на 26 сентября. Ожидается, что экипаж прибудет на космодром на мысе Канаверал (штат Флорида) 21 сентября», – говорится в сообщении «Роскосмоса». Изначально старт был запланирован на 25 сентября.

Запуск корабля Crew Dragon будет произведён при помощи ракеты-носителя Falcon-9. Полет состоится в рамках соглашения о перекрёстных полётах «Роскосмоса» и NASA. Вместо штатного экипажа в количестве четырёх человек на МКС отправятся лишь двое, чтобы затем обеспечить возвращение на Землю астронавтов Уильямс и Уилмора в феврале 2025 года. Их корабль Boeing Starliner 7 сентября вернулся на Землю без экипажа из-за возникших неполадок.

Этот полёт станет первым для космонавта «Роскосмоса» Александра Горбунова. В 2018 году он был зачислен в отряд космонавтов, а до этого работал инженером в корпорации «Энергия» и участвовал в запусках грузовых космических кораблей с космодрома Байконур.

[Administrator]

SpaceX сообщила Конгрессу США о неспособности FAA выполнять свою работу

SpaceX подвергла резкой критике Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США, обвинив ведомство в неэффективном надзоре за ракетными запусками. Компания направила в Конгресс США письмо, в котором заявила о неспособности FAA идти в ногу с развитием коммерческой космической отрасли. Это обращение последовало за предложением FAA оштрафовать SpaceX на $633 009 за нарушение правил при двух запусках Falcon 9 в 2023 году.

Компания опубликовала открытое письмо, адресованное Конгрессу США, в котором заявила: «На протяжении почти двух лет SpaceX выражала свою обеспокоенность неспособностью FAA идти в ногу с индустрией коммерческих космических полётов». Компания подчеркнула: «Очевидно, что агентство не только не имеет достаточных ресурсов для своевременного рассмотрения документов на выдачу лицензий, но и направляет свои ограниченные ресурсы на области, не связанные с общественной безопасностью». SpaceX утверждает, что такой подход напрямую угрожает национальным приоритетам и подрывает способность американской промышленности к инновациям.

Письмо было направлено четырём ключевым законодателям, включая сенатора Марию Кантуэлл (Maria Cantwell) от Демократической партии и представителя Фрэнка Лукаса (Frank Lucas) от Республиканской партии, возглавляющих научные комитеты в Сенате и Палате представителей. SpaceX подвергла критике Управление коммерческого космического транспорта (AST) — подразделение FAA, ответственное за надзор за ракетными запусками. Компания заявила, что AST не удалось модернизировать и оптимизировать свои правила из-за нехватки ресурсов и неправильного использования имеющихся полномочий.

Критика SpaceX последовала за предложением FAA оштрафовать компанию на $633 009 за несоблюдение правил запуска при двух полётах ракет Falcon 9 в 2023 году. Несмотря на относительно небольшой размер штрафа, генеральный директор SpaceX Илон Маск (Elon Musk) заявил, что планирует подать судебный иск в связи с утверждением, что именно политические соображения вынуждают FAA к чрезмерному регулированию его компании.

В четырёхстраничном письме SpaceX опровергает основания FAA для наложения штрафа. Компания настаивает, что следовала всем нормативным требованиям, а AST слишком медленно реагировало на незначительные изменения в запусках Falcon 9. «Что касается этих вопросов, то следует отметить, что в каждом случае SpaceX предоставила AST достаточное уведомление об этих относительно незначительных обновлениях лицензии, которые никак не влияли на общественную безопасность. Тот факт, что AST не смогло своевременно обработать эти незначительные обновления, подчёркивает системные проблемы в AST», — утверждает компания. Эти изменения, по мнению SpaceX, касались небольших технических корректировок, не влияющих на общую безопасность космических запусков.

Похоже, что SpaceX эскалирует конфликт с FAA, призывая Конгресс вмешаться. Компания аргументирует, что неэффективность регулятора ставит под угрозу конкурентоспособность американской космической отрасли в мире. В 2023 году SpaceX осуществила рекордные 87 орбитальных запусков, что составляет значительную долю от общего числа 186 успешных орбитальных запусков в мире за этот период. FAA отказалось комментировать происходящее. Однако главный юрисконсульт агентства Марк Николс (Marc Nichols) заявил: «Безопасность определяет всё, что мы делаем в FAA. Несоблюдение компанией требований безопасности повлечёт за собой последствия».

[Administrator]

За два ближайших года Илон Маск собирается отправить на Марс пять беспилотных миссий SpaceX
23.09.2024
По традиции, минувшее воскресенье Илон Маск (Elon Musk) использовал для уведомления общественности о своих планах, на этот раз его откровения касались перспектив развития частной аэрокосмической компании SpaceX. До конца 2026 года она должна отправить на Марс пять беспилотных миссий, успех которых мог бы заложить фундамент для последующего полёта к этой планете космического корабля с экипажем на борту.

Как уже отмечалось Маском ранее, выбор такого графика обусловлен благоприятными астрономическими условиями для полётов, поскольку в этот период Земля и Марс будут минимально удалены друг от друга. Если беспилотные миссии на Марс позволят отработать посадку на поверхность планеты, то пилотируемая миссия отправится через четыре года. Если же беспилотные миссии завершатся неудачей, запуск обитаемого космического корабля к Марсу компания SpaceX отложит ещё на два года.

В этом году Маск уже заявлял, что посадка первого беспилотного космического аппарата на поверхность Марса должна состояться в ближайшие пять лет, а обитаемая миссия будет запущена через семь лет. Ракета-носитель Starship недавно продемонстрировала способность завершить облёт Земли с приводнением в Индийском океане. Однако, в этом году SpaceX приняла решение задержать запуск лунной миссии Artemis 3, которая подразумевала высадку людей на Луне, до сентября 2026 года. Ранее считалось, что осуществить этот полёт NASA сможет в конце 2025 года. Японский миллиардер Юсаку Маэдзава (Yusaku Maezawa) на этом фоне в июне текущего года отменил свой туристический полёт на Starship, который предусматривал облёт Луны и возвращение на Землю.

[Administrator]

Starship прошёл предстартовую проверку к пятому тестовому полёту
24.09.2024
В сети X (бывшая Twitter) глава компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) сообщил, что корабль Starship и ускоритель Super Heavy полностью готовы к пятому тестовому запуску. Оба прошли проверку заправкой топливом, а также необходимое предстартовое тестирование систем. Ракета может стартовать в самое ближайшее время. Проблема заключается только в получении лицензии на полёт от регулятора, а это может затянуться на месяцы.

По словам представителей SpaceX, бюрократические препоны начинают напоминать искусственное затягивание выдачи разрешения на полёт. Регулятор уходит в обсуждение деталей, которые, по большому счёту, не имеют критического значения. Например, изменение траектории полёта ускорителя привело к новой экологической экспертизе, хотя это никоим образом не повысит безопасность самого запуска. По предыдущим прогнозам, разрешение на пятый тестовый запуск может быть выдано FAA не раньше ноября, хотя корабль и ракета фактически готовы к нему уже с первых дней августа. Август и сентябрь уже вылетели из графика, октябрь может последовать за ними.

Между тем, готовность ракеты и корабля Starship напрямую определяет возвращение человека на Луну — первую за более чем 50 лет высадку астронавтов на спутник. Корабль Starship должен доставить к Луне посадочный модуль, что предусмотрено программой NASA Artemis. Без него программа не сможет выдержать даже сильно сдвинутые сроки.

В комментариях под лаконичным сообщением Маска о готовности Starship к пятому полёту пользователи едва ли ни призывают его к мятежу. Например, советуя «случайно» запустить ракету во время репетиции обратного отсчёта. Илон Маск не пойдёт на подобный шаг, но публика явно на его стороне, а не стороне чиновников. Впрочем, вряд ли сообщение о готовности Starship к пятому полёту рассчитано на перекличку почитателей компании. Возможно, день «Х» действительно близко и ракета вскоре уйдёт в пятый тестовый полёт, знаменательным событием которого обещает стать возвратный подхват ускорителя в воздухе «палочками для еды» стартовой фермы.

[Administrator]

SpaceX подняла со дна океана обломки первой ступени Starship
24.09.2024
Глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в социальной сети X изображение, на котором запечатлено, как сотрудники компании поднимают со дна океана часть первой ступени гигантской ракеты-носителя Starship, которая использовалась во время последнего испытательного полёта одноименного корабля. «Как руины футуристической, давно вымершей цивилизации», — написал миллиардер в сообщении, сопровождавшем упомянутый снимок.

Напомним, SpaceX разрабатывает систему Starship для осуществления космических полётов к Луне, Марсу и более удалённым объектам. Для вывода корабля Starship на орбиту используется огромный ускоритель Super Heavy. В собранном виде вся система достигает высоты в 122 метра. Обе ступени спроектированы таким образом, чтобы их можно было использовать повторно, и оснащены двигателями Raptor — 33 двигателя на носителе и шесть двигателей на корабле.

К настоящему моменту было проведено четыре испытательных полёта Starship, в рамках каждого из которых пуск проводился с площадки SpaceX Starbase в Южном Техасе. Первые два тестовых пуска прошли в апреле и ноябре 2023 года, а ещё два старта состоялись в марте и июне 2024 года. Обломок ракеты, которую достают из океана сотрудники SpaceX на опубликованном снимке, являлся частью носителя Super Heavy, который стартовал в июне. Несмотря на то, что миссия была признана успешной, во время приводнения первая ступень получила повреждения — на снимке можно насчитать только 14 двигателей Raptor и не ясно, нашли ли специалисты SpaceX остальные 19 двигателей.

Параллельно с этим SpaceX готовится к проведению пятого испытательного полёта. Компания заявляла о готовности к проведению этой миссии ещё в конце августа, но, вероятно, получить разрешение на пуск от Федерального управления гражданской авиации США SpaceX сможет не раньше конца ноября. Ведомству потребовалось дополнительное время для оценки влияния пусков Starship на окружающую среду.

[Administrator]

FAA оштрафовало SpaceX за нарушение правил: $633 тыс. за запуск без разрешения

Компания SpaceX Илона Маска снова оказалась в центре внимания Федерального управления гражданской авиации США (FAA) из-за нарушений при проведении космических запусков. Глава FAA, Майк Уитакер, выступил на слушаниях в Конгрессе, где заявил о необходимости штрафа в размере $633 тыс., наложенного на SpaceX за нарушение регуляторных правил при двух пусках ракет в 2023 году.

Причины Штрафа: «Запуск без Разрешения»
Уитакер подчеркнул, что компания SpaceX должна работать на "высочайшем уровне безопасности" в соответствии с федеральными стандартами. По его словам, SpaceX провела запуски в июне и июле 2023 года без надлежащего разрешения FAA, что и стало основанием для наложения штрафа. Речь идёт о пусках с космодрома на мысе Канаверал во Флориде, в частности запуске, при котором на орбиту был выведен индонезийский телекоммуникационный спутник.

Кроме того, Уитакер отметил, что FAA задерживает выдачу разрешения на проведение следующего испытательного полёта ракеты Super Heavy с космическим кораблём Starship, так как SpaceX не завершила анализ звукового излучения, что является необходимым условием для продолжения испытаний. По прогнозам FAA, запуск Starship вряд ли состоится раньше конца ноября 2023 года.

Реакция SpaceX
SpaceX отреагировала на эти обвинения, полностью отвергнув заявления Уитакера. Представители компании заявили, что SpaceX остаётся самым безопасным и надёжным провайдером космических запусков в мире и строго соблюдает все меры безопасности при выполнении операций. Они также подвергли критике штраф и указали на несоответствия в выдвинутых обвинениях.

Критика Маска
Илон Маск не остался в стороне и открыто раскритиковал FAA после объявления о штрафе. Маск заявил, что SpaceX наказывают за «мелочные вопросы», не связанные с реальной безопасностью, в то время как более серьёзные проблемы в Boeing остаются без должного внимания. Уитакер, комментируя критику Маска, отметил, что не видел его заявления, но подчеркнул важность равного подхода ко всем космическим компаниям. По его мнению, Boeing и SpaceX должны иметь одинаковые стандарты контроля, системы управления безопасностью и программы защиты информации.

Будущее Starship
Одним из главных факторов задержки следующего испытания Starship является необходимость завершения анализа звукового излучения, которое может оказать влияние на экологическую обстановку в районе запусков. Этот анализ должен быть завершён до выдачи FAA соответствующей лицензии. SpaceX надеялась на более быстрый прогресс, но ведомство дало понять, что процесс сертификации продолжится как минимум до конца ноября.

Заключение
Штраф в $633 тыс., наложенный на SpaceX, подчёркивает серьёзность подхода FAA к безопасности космических запусков. В то же время, конфликт между Илоном Маском и американским регулятором ставит под вопрос темпы разработки проектов SpaceX, в том числе и таких перспективных, как Starship. Остаётся надеяться, что обе стороны смогут найти компромисс, позволяющий продолжить стремительное развитие частной космонавтики без ущерба для безопасности.

[Administrator]

Илон Маск призвал главу FAA уйти в отставку
Илон Маск вновь оказался в центре внимания, на этот раз из-за его резкой критики в адрес Федерального агентства гражданской авиации США (FAA) и его главы Майка Уитакера. Маск публично призвал Уитакера уйти в отставку, обвинив агентство в торможении развития космических программ США и создавая преграды для компании SpaceX.

Причины конфликта с FAA
Конфликт Маска с FAA начался после того, как агентство оштрафовало SpaceX за два запуска ракеты Falcon 9, якобы проведённых без должных разрешений. Это вызвало возмущение главы SpaceX, особенно на фоне ключевой роли компании в проектах NASA, таких как доставка лунного посадочного модуля. Маск обвинил FAA в бюрократизме и чрезмерной зарегулированности, которая, по его словам, мешает прогрессу американских космических программ.

На слушаниях в Конгрессе, где обсуждались неудачи компании Boeing, Майк Уитакер сослался на недавние штрафы в адрес SpaceX на сумму $633 тыс., отметив, что их цель — обеспечить соблюдение требований безопасности. Уитакер подчеркнул, что безопасность — приоритет агентства, и оно не будет идти на компромиссы ради ускорения коммерческих запусков.

Маск критикует бюрократию и экологические претензии
Маск утверждает, что FAA тормозит развитие его компании, задерживая выдачу лицензий и слишком строго подходя к экологическим требованиям. В частности, задержка с пятым запуском Starship, по словам FAA, произошла из-за позднего предоставления данных по акустическому загрязнению. Однако SpaceX настаивает на том, что она соблюдает все нормы, включая разрешения от Техасской комиссии по качеству окружающей среды (TCEQ).

Публичные заявления Илона Маска
Кульминацией конфликта стало публичное заявление Маска в социальной сети X, где он призвал Майка Уитакера покинуть свой пост. Этот призыв можно рассматривать как попытку привлечь внимание общественности и властей к сложившейся ситуации и ускорить процесс урегулирования споров с FAA.

Последствия для космической отрасли США
Данный конфликт между SpaceX и FAA может иметь серьёзные последствия для всей космической отрасли США. С одной стороны, регулирующие органы обязаны обеспечивать безопасность полётов и соблюдение всех экологических норм, но с другой стороны, чрезмерное регулирование может замедлить развитие частных космических компаний, которые играют важную роль в достижении амбициозных целей, таких как возвращение человека на Луну и отправка миссий на Марс.

Этот конфликт, вероятно, продолжит развиваться, и его исход может повлиять на то, как будет регулироваться космическая индустрия в ближайшие годы.

[Administrator]

SpaceX Dragon Crew-9: Успешный Запуск Миссии с Экипажем на МКС

28 сентября 2024 года в 20:17 по московскому времени с космодрома на мысе Канаверал, штат Флорида, ракета Falcon 9 компании SpaceX успешно стартовала, отправив на орбиту космический корабль Dragon с двумя астронавтами на борту — россиянином Александром Горбуновым и американцем Ником Хейгом. Это был первый запуск Falcon 9 с площадки SLC-40, который завершился успешной посадкой первой ступени ракеты на сушу, а не на морскую платформу.

Особенности Миссии Crew-9
Миссия Crew-9 представляет собой важный этап в программе регулярных полётов к Международной космической станции (МКС). Этот запуск стал 72-й экспедицией на станцию и 10-м полётом космического корабля SpaceX Dragon с экипажем. В отличие от обычной штатной миссии, Crew-9 включает только двух членов экипажа, что связано с текущей нестабильной ситуацией с кораблём Boeing Starliner, который не смог безопасно доставить своих астронавтов на Землю.

Задержка Запуска из-за Погодных Условий
Первоначально запуск был запланирован на 25 сентября, однако из-за неблагоприятных погодных условий его пришлось перенести дважды — сначала на 26 сентября, а затем на 28 сентября. Тем не менее, ракета Falcon 9 стартовала точно по расписанию 28 сентября в 13:17 по местному времени.

Полёт и Стыковка с МКС
После отделения первой ступени ракеты и её успешной посадки, корабль Dragon продолжил своё путешествие к МКС. Ожидается, что через 28,5 часов, 30 сентября, в 00:30 по московскому времени, он автоматически пристыкуется к станции. Астронавты проведут на орбите около пяти месяцев, после чего вернутся на Землю на этом же корабле.

Важная Задача Миссии
Миссия Crew-9 выполняет также роль "спасательной операции" для двух астронавтов NASA, Суниты Уильямс и Бутча Уилмора, которые остаются на МКС после задержки возвращения Starliner. Корабль Dragon в рамках миссии Crew-9 вернёт их на Землю в феврале 2025 года.

Запуск этой миссии подчёркивает важность международного сотрудничества в космосе и демонстрирует прогресс в технологии многоразовых космических кораблей SpaceX.

[Administrator]

Нештатная ситуация с Falcon 9: SpaceX приостанавливает запуски после проблем с миссией Crew-9

Компания SpaceX временно приостановила запуски своей ракеты Falcon 9 после того, как во время последней миссии Crew-9 возникли технические проблемы с её второй ступенью. Миссия, которая состоялась в субботу, 28 сентября, была направлена на доставку астронавта NASA Ника Хейга и космонавта «Роскосмоса» Александра Горбунова на Международную космическую станцию (МКС) на борту капсулы Crew Dragon с кодовым названием Freedom.

Проблемы со второй ступенью ракеты Falcon 9
Старт Falcon 9 с площадки комплекса SLC-40 на мысе Канаверал во Флориде начался по плану. Первая ступень ракеты успешно выполнила своё задание, вернувшись на Землю для последующего использования. Однако на этапе работы второй ступени возникли неполадки: был зафиксирован нештатный сход с орбиты. Вторая ступень, как и планировалось, упала в океан, но это произошло за пределами целевой зоны, что вызвало дополнительное расследование инцидента.

SpaceX сообщила, что все последующие запуски Falcon 9 временно приостановлены до выяснения первопричины сбоя. В частности, был отложен запуск ракеты с 20 спутниками компании Eutelsat OneWeb, запланированный на 29 сентября с базы Ванденберг в Калифорнии.

Повторяющиеся проблемы с Falcon 9
Это уже второй случай проблем с Falcon 9 за последние три месяца. 11 июля 2023 года произошёл аналогичный инцидент: утечка жидкого кислорода во время запуска 20 интернет-спутников Starlink привела к тому, что аппараты не достигли заданной орбиты и были потеряны. Тогда причиной сбоя стал дефект в баке с жидким кислородом второй ступени ракеты. SpaceX оперативно исправила проблему, и полёты были возобновлены после короткого перерыва.

Что дальше?
SpaceX сейчас проводит тщательное расследование причин последнего инцидента. Компания подчёркивает, что безопасность является для неё главным приоритетом, и возобновление запусков произойдёт только после того, как будет окончательно установлена и устранена причина неполадок.

Точные сроки возобновления запусков пока не названы, однако SpaceX обещает предоставить обновлённую информацию, как только ситуация прояснится.